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Técnicas de control de calidad automatizadas para la revisión de grafos de viales

  • Aranda Ortiz, Andreu
El documento que se presenta a continuación, surge del encuentro de dos inquietudes. Por un lado, la propuesta de la empresa HERE (Antigua NAVTEQ) para comprobar la actualidad de su cartografía. Por otro, el reto personal de poner en práctica y ampliar los conocimientos adquiridos durante la carrera, como son el tratamiento de bases de datos y la programación informática, en el ámbito de la información geográfica y los datos espaciales. En diversas asignaturas, como Bases de Datos o Tratamiento de Imagen Digital, se han dado las bases que han servido para poder llevar a cabo este trabajo. De este modo, se pretende poner en práctica los conocimientos teóricos, simulando una situación que se pueda presentar en el mundo laboral y por consiguiente, el propósito es mostrar lo que puede ofrecer un Graduado en Ingeniería Geomática y Topografía, y ver que sus competencias encajan perfectamente en el sector de la gestión del territorio. A su vez, la finalidad que se persigue es plantear y diseñar una herramienta que ofrezca una solución operativa a una necesidad real, es decir, una aplicación que encuentre las posibles discrepancias entre la fuente de datos de la empresa HERE con la fuente de referencia del Instituto Nacional de Estadística (INE). Así pues, a partir de la información de las fuentes HERE, en formato shapefile, y del INE, en formato alfanumérico, se han preparado los datos para ser almacenados en una base de datos PostgreSQL en la que se ha llevado a cabo las consultas que han permitido detectar las discrepancias alfanuméricas, mediante un archivo ejecutable desarrollado en lenguaje C++ y compilado en el Entorno de Desarrollo Integrado Devc++. Hecho esto, se han utilizado los datos del proyecto CartoCiudad, en formato shapefile, para realizar una nueva búsqueda en la que se localizan las desigualdades geométricas con la fuente HERE, y se ha verificado el resultado mediante el Sistema de Información Geográfica ArcGIS, que permite visualizar la información antes tratada. Como resultado, se ha obtenido el presente proyecto de Técnicas de control de calidad automatizadas para la revisión de grafos de viales, donde se detalla el procedimiento realizado, desde la obtención de los datos hasta los resultados obtenidos.
Proyecto:


Analisis termodinamico de los ciclos de rankine

  • Fuste Paredes, Sergi
Este proyecto final de grado tiene como objetivo general el estudio y análisis termodinámico del ciclo de Rankine y sus modificaciones. Pretende dar un enfoque general de los distintos parámetros que intervienen y afectan en el aumento del rendimiento de las instalaciones que trabajen con él, así como de las variaciones del ciclo de Rankine para instalaciones de gran potencia, como son el ciclo Rankine con recalentamiento y el ciclo regenerativo de Rankine. En definitiva, la finalidad de este proyecto tiene dos claros objetivos; el primero es determinar qué parámetros afectan al aumento del rendimiento del ciclo. Y en segundo lugar, estudiar cómo se traduce este aumento de rendimiento en ahorros de consumo de combustible y emisiones de CO2. Para la elaboración del trabajo y del cálculo de los distintos ciclos representados se ha requerido de Cyclepad . Un programa informático de simulación de ciclos termodinámicos, que ha agilizado el proceso de cálculo de los diferentes ciclos estudiados en este proyecto.
Proyecto:


Los Estudios de Ingeniería en España

  • Miralles Andrés, Irene
El objetivo de este trabajo es el de poner de manifiesto la importancia que tiene la Ingeniería en el crecimiento de la economía y en el desarrollo de la sociedad y de cómo su mayor o menor presencia en el ámbito puede llegar a crear diferencias territoriales en un mismo país. Antes de empezar directamente a analizar la situación de la Ingeniería en España, se ha realizado una recopilación de información sobre los demás países europeos y de fuera de la Unión Europea referente a algunos indicadores tecnológicos. Esto se ha llevado a cabo con el fin de poder comparar el estado en que se encuentra España, desde el punto de vista de recursos humanos y económicos destinados al desarrollo de la ciencia y la tecnología, frente a los demás países comunitarios. Una vez finalizada la comparación internacional, se ha estudiado la situación de la Ingeniería en España desde el punto de vista del capital humano, esto es, los alumnos matriculados y graduados en ingeniería, en definitiva, futuros ingenieros o recién titulados. Ya que, a pesar de la amplia información sobre el flujo de nuevos ingenieros que proporcionan las estadísticas oficiales, existe una carencia de datos muy importante la cual hace que no resulte fácil la obtención de informaciones más específicas sobre este tema. Esto quizás sea debido a que el interés creciente por temas como la innovación, el desarrollo de nuevas tecnologías de la información y la comunicación, el desarrollo de tecnología para la obtención de energías alternativas y el desarrollo sostenible sea más o menos reciente y por ello no se dispone todavía de suficiente información. Por lo tanto, este es un trabajo que refleja la situación actual de los estudios de ingeniería en España y la evolución de los mismos y que, como pincelada final, trata de establecer alguna relación entre varios indicadores tecnológicos y factores propios de las distintas Comunidades Autónomas del país.
Proyecto:


Aplicaciones de la Microscopía de Fuerza Atómica (AFM) cómo método de caracterización de polímeros

  • Díaz Marcos, Jordi
Este proyecto pretende ser una herramienta útil para el ingeniero que quiera aplicar la Microscopía de Fuerza Atómica (AFM) como técnica de caracterización de Materiales poliméricos. En primer lugar se describen algunas técnicas de caracterización superficial competitivas con el AFM, es decir el SEM y el TEM (Microscopía Electrónica) para describir seguidamente el AFM. El AFM, es una técnica que poco a poco va ganándose adeptos como herramienta útil de caracterización a nivel de topografía, dureza, adhesión, medidas in situ, etc. En el capítulo 3 se describirá la técnica, los diferentes modos y posibilidades que presenta y su uso más concreto dentro del campo de los polímeros (por ejemplo, se describe como preparar una muestra polimérica para su posterior caracterización por AFM). Para concluir este capítulo se introducirá el tema de los Biopolímeros y como el AFM puede ser una herramienta útil para caracterizarlos. Por último, en el capítulo 4 se describen algunos ejemplos para que el Ingeniero pueda ver casos prácticos donde el AFM puede ser una herramienta importante de caracterización y que además, permite solucionar problemas que aparecen en otras técnicas más comúnmente utilizadas, como por ejemplo, la microscopía óptica y electrónica. Por lo tanto, esta técnica puede ser una herramienta útil en caracterización de polímeros de interés tecnológico como el poliéster PEN (substrato en células fotovoltaicas), poliéster del ácido málico (biopolímero) o polímeros clásicos como el polipropileno (embalaje) o en estudios de adhesión matriz-polímero (Si-PEN), entre otros.
Proyecto:


Interferometric SAR data analysis and processing

  • Fernández Salas, Álvaro
The differential Interferometric Synthetic Aperture Radar (DInSAR) is a remote sensing technique, which has improved very quickly in recent years. The main application of this technique is the accurate estimation and monitoring of land deformation. The goal of this project is the processing and analysis of DInSAR data with an experimental procedure developed at the Institute of Geomatics (IG). This document reviews the basic concepts of radar, SAR images and the DInSAR technique. Furthermore, it describes in detail the work done with the experimental DInSAR procedure of IG.
Proyecto:


Espectroradiòmetre intel·ligent basat en dsPIC

  • Pons Freixes, Sergi
L'objectiu d'aquest projecte és el disseny i implementació de tota la circuiteria i programari d'una sonda oceanogràfica.Com a part del projecte de investigació SAMPLER, aquesta sonda ha de ser capaç de prendre dades de pressió i signatures espectrals a diferents profunditats, i enviar-les cap a un PC o PDA.S'ha realitzat tota la part pertanyent a l'electrònica de la sonda, inclòsa la comunicació amb l'exterior, com a culminació d'antics treballs similars, sent aquest el primer projecte que es podrà provar en entorns aquàtics reals. També s'ha desenvolupat íntegrament tot el programari, utilitzant programari lliure, ja que aporta beneficis al camp de la investigació i la recerca.Ha primat la facilitat d'ús de cara a l'usuari de la sonda, amb una organització modular tant del hardware com del software, de manera que tot i ser un model funcional es puguin crear noves versions millorades o amb més prestacions amb facilitat.
Proyecto:


Subsistema de captación de video motorizado para su implementación en una aeronave sin piloto

  • Jurado Palomares, José Mª
Con este trabajo se intenta realizar un documento que sirva de guía de ayuda para la construcción de un sistema auxiliar a un sistema de comunicación. Se trata de aportar toda la información necesaria para que alguien con los conocimientos técnicos necesarios que decida llevar a cabo un sistema de comunicación en el que exista alguna parte con necesidad de ser orientada y, a su vez, controlada a distancia, pueda realizarlo. Como motivación principal para hacer este trabajo se ha pensado en dos sistemas concretos que tendrían una aplicación directa en el campo de la aeronáutica y más concretamente en los vehículos sin piloto. Los sistemas en los que se ha pensado como aplicación de lo expuesto en este trabajo son: Sistema de observación desde una aeronave de radiocontrol, con cámaras de video cuya orientación pudiese estar controlada en todo momento desde un ordenador en tierra. Sistema de comunicación entre un avión de radiocontrol y una estación base en tierra, mediante antenas orientables. Suponemos que el lector de este trabajo, debe poder, tras una primera lectura, ser capaz de tener clara la parte del control de los motores que harán posible el movimiento del sistema, así como el tipo de motor o las características que el mismo debiera tener para el correcto funcionamiento de todo el sistema, dependiendo por ejemplo, de las dimensiones del mismo, de la precisión deseada o del coste que se pueda asumir. Para una mejor comprensión del sistema se ha realizado una maqueta simplificada con la que se pueden observar las características de un sistema móvil de este tipo. Se ha llevado a cabo la realización de una pequeña cámara de vídeo, acoplada a un motor paso a paso y, a su vez, controlada mediante un ordenador personal vía puerto paralelo. Se ha desarrollado también un programa en QuickBasic para permitir el control desde el PC.
Proyecto:


Estudi i anàlisis per a la implementació d'una fàbrica d'automatismes

  • Griñón Barceló, Raquel
  • Armenteros Oncins, Marta
L’Objectiu que es pretén és el desenvolupament d’una indústria dedicada a la fabricació de portes automàtiques per a portes de ferrocarrils o trens, per tal de saber si és viable la industria que es pretèn implantar- S’arribarà a aquest objectiu analitzant com a base de partida l’actual mercat de ferrocarrils, els clients potencials, la producció estimada i les necessitats bàsiques, per a poder analitzar en segona fase el layout de la planta de producció i en tercera fase l’anàlisi del solar. Aquest estudi el realitzarem d’una manera àmplia, tot abastant des de temes econòmics o de conjuntura econòmica actual, com aspectes tècnics del procés constructiu, com estudi i valoració de la construcció de la nau, i sense deixar de banda, en cap moment la normativa vigent.
Proyecto:


Aplacados de fachada con piedra natural

  • Peña Sánchez, Miquel
El presente proyecto da comienzo con un paso por la evolución de la piedra en la historia, desde su inicio con el dolmen hasta las finas placas de piedra de nuestros días, empleadas en fachadas. Posteriormente se realiza un trabajo de clasificación de las rocas según su origen geológico y se acompaña con una muestra de piedras utilizadas en el mundo de la construcción. Ahora ya se pasa al proceso puramente de explotación de esta piedra que nos podemos encontrar en la corteza terrestre. Todo este proceso da comienzo en el yacimiento y a raíz de ahí empieza la extracción, dividida en su proceso de preparación y una muestra de sistemas de extracción, ya que en el último capítulo se hace mención a los sistemas más novedosos. De la extracción en forma de bloques pasamos a la elaboración de la placa en taller, haciendo una breve explicación del proceso de transporte, de corte y almacenamiento que sigue la placa, hasta llegar a la elaboración del acabado final, dando muestra de las tipologías que existen y el aspecto que se consigue. De aquí ya nos vamos al capítulo de las propiedades de las piedras, siempre teniendo en cuenta que el enfoque es hacia revestimiento de fachada. Una vez sabemos ya conocemos el origen, los procesos y las características de la piedra natural, ya podemos considerar la piedra como parte del edificio. Entonces entramos en el capítulo más extenso, la piel del edificio, en el que se tratan temas como la durabilidad, dimensionados, marcado CE y todos los elementos que conforman la fachada, junto con la piedra natural. Posteriormente se distingue entre aplacados con o sin cámara, con o sin mortero, con o sin anclajes y de estos últimos se hace una clasificación de los tipos que nos podemos encontrar. Para finalizar con el núcleo del proyecto se hace referencia a las acciones que deben resistir las fachadas y los procesos patológicos que pueden sufrir. Como último apunte se exponen nuevas tecnologías de aplicación que han surgido en los últimos años. Después del núcleo principal se sitúan los anexos, en los que se trata el tema de impacto ambiental y se expone el trabajo de campo realizado, consistente en el estudio de diez fachadas aplacadas con piedra natural.
Proyecto:


La arquitectura en edificios de oficinas. Clasificación de fachadas según cumplimiento de la CTE

  • Rosell Grau, Marta
El diseño de un edificio de oficinas está condicionado por el cumplimiento del Código Técnico de la Edificación (CTE) que regula las exigencias básicas de calidad para cada uno de los requisitos básicos de seguridad estructural, seguridad en caso de incendio, seguridad de utilización, higiene, salud y protección del medio ambiente, protección contra el ruido y ahorro de energía y aislamiento térmico que deben cumplir los edificios. El objetivo final del proyecto es establecer los requerimientos mínimos que debe cumplir cualquier tipología de fachada de un edificio de oficinas de la ciudad de Barcelona además de establecer una clasificación de las diferentes fachadas de un edificio según el cumplimiento de los diferentes documentos básicos del CTE. Para realizar el presente proyecto primeramente se ha realizado una búsqueda y clasificación de información dispersada tanto en libros, revistas técnicas como en Internet referente a la arquitectura de edificios de oficinas: los elementos constituyentes de la piel (fachada y cubierta), las divisiones interiores de edificio y sus recubrimientos. En esta parte documental se integran además, criterios de diseño tanto en la fase de proyecto, en la de ejecución y como a lo largo de la vida útil del edificio en referencia a su mantenimiento. Por su volumen, se ha recogido dicha documentación en los anexos que acompañan la presente memoria. Una vez puestos en situación del gran abanico de posibles soluciones de fachadas para un edificio de oficinas y sus elementos complementarios (cubiertas y particiones interiores), el presente proyecto define y cuantifica las exigencias del CTE para fachadas en un edificio de uso administrativo situado en la ciudad de Barcelona. En primer lugar, se determinan los valores límite de los diferentes parámetros estipulados para un edificio de oficinas con una ubicación y unas características dimensionales definidas y posteriormente se clasifican las fachadas del edificio según el cumplimiento del CTE.
Proyecto:


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