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Eficacia terapéutica de las ondas de choque extracorpóreas en el tratamiento de la fascitis plantar, Therapeutic efficacy of extracorporeal shockwaves in the treatment of plantar fasciitis, Eficacia terapéutica das ondas de choque extracorpóreas no tratamento da fascite plantar

  • Moreiras Torres, Lorena
[Resumen] Objetivo. Realizar un análisis de la evidencia científica existente sobre la eficacia de la terapia por ondas de choque extracorpóreas en el tratamiento de la fascitis plantar. Material y método. Para la elaboración de la presente revisión bibliográfica se ha realizado una búsqueda de la literatura científica publicada en las bases de datos PubMed, Scopus, PEDro, CINAHL, SportDiscus y Cochrane, entre los meses de febrero y mayo del año 2016. La selección de los artículos se ha realizado en base al objetivo del trabajo, siendo acotados los resultados únicamente a ensayos clínicos. Asimismo, se han limitado según el año de publicación, desde el año 2011 hasta la actualidad, y conforme al idioma, descartando aquellos redactados en otro lenguaje que no fuese inglés, español o portugués. Resultados. Tras la aplicación de los criterios de inclusión y exclusión se han seleccionado un total de 20 estudios, de los cuales 10 son ensayos clínicos controlados aleatorizados, 8 ensayos clínicos, 1 ensayo clínico controlado no aleatorizado y 1 ensayo clínico aleatorizado no controlado. Su investigación se ha realizado atendiendo al tipo de estudio, objetivo, tamaño muestral, parámetros utilizados a la hora de aplicar las ondas de choque, metodología, sistema de medición de los resultados y resultados obtenidos. La ESWT en el tratamiento de la FP crónica muestra mejoría en cuanto a los resultados de las escalas EVA, RMS y AOFAS, así como una reducción del engrosamiento de la fascia plantar. Los mejores resultados se obtuvieron al combinar la aplicación de las ondas de choque con un estiramiento específico de la fascia plantar y del tríceps sural. Conclusión. Existe evidencia científica significativa sobre la eficacia de la terapia por ondas de choque extracorpóreas en el tratamiento de la fascitis plantar crónica. Se han registrado resultados satisfactorios a corto, medio y largo plazo en cuanto a reducción de dolor, mejora de la funcionalidad y reducción del engrosamiento de la fascia plantar. Su empleo en esta patología parece ser efectivo., [Abstract] Objective. Make an analysis of existing scientific evidence about the efficacy of extracorporeal shock waves therapy in fasciitis plantar treatment. Methods. For preparing this bibliographic review it has been performed a search of the scientific literature published in PubMed, Scopus, PEDro, CINAHL, SportDiscus y Cochrane, between February and May of 2016. The selection of the articles was made based on the objective of the work, limiting results to only clinical trials. Likewise, it has been limited by year of publication, from 2011 until now, and related to language, dismissing those written in a language different from English, Spanish or Portuguese Outcomes. After application of exclusion and inclusion criteria there has been selected a total of 20 studies of which 10 are randomized controlled clinical trials, 8 clinical trials, 1 not randomized controlled clinical trial and 1 randomized uncontrolled clinical trial. Its analysis was performed focusing in the study type, objective, sample size, shock waves configuration parameters, methodology, measuring system and obtained results. ESWT in chronic FP treatment show improvement in the results of VAS, RMS, and AOFAS scales, as well as a reduction in the thickening of the plantar fascia. The best results were obtained by combining shock waves therapy with a specific stretch of the plantar fascia and sural triceps. Conclusions. There is significative scientific evidence about the efficacy of extracorporeal shockwave therapy in chronical fasciitis plantar treatment. There have been successful results at short, middle and long term as to pain reduction, better functionality and reduction in the thickening of the plantar fascia. Its use in this pathology seems effective, Traballo fin de grao (UDC.FCS). Fisioterapia. Curso 2015/2016.
Proyecto:


Terapia robótica vs fisioterapia convencional en la reeducación de la marcha en personas con lesión medular: una revisión sistemática, Terapia robótica vs fisioterapia convencional na reeducación da marcha en persoas con lesión medular: unha revisión sistemática, Robot therapy vs conventional physical therapy for gait rehabilitation in people with spinal cord injury: a systematic review

  • Fuentes Gómez, María
[Resumen] INTRODUCCIÓN: En el proceso de rehabilitación de personas con lesión medular, es habitual, que una de las principales metas sea lograr una marcha con la máxima calidad y funcionalidad posible, para ello la fisioterapia tiene un papel fundamental. En los últimos años, ha habido un auge en la utilización de nuevas técnicas robóticas, obteniendo prometedores resultados en la rehabilitación de la marcha de personas con lesión medular. Sin embargo, todavía no se conoce si estas técnicas robóticas son más eficaces a las técnicas tradicionales, teniendo en cuenta, que las novedosas técnicas de robótica implican una gran inversión de dinero y espacio, además de precisar de profesional formado. OBJETIVOS: conocer la evidencia disponible acerca eficacia la terapia robótica versus a la terapia convencional en la reeducación de la marcha en la lesión medular. Además se han planteado otros objetivos como comparar cual de las dos modalidades de intervención adquiere mejores resultados en distintos aspectos de la marcha como resistencia, velocidad, funcionalidad y fuerza, entre otras, o identificar cual de las dos terapias consigue mejores resultados a largo plazo. MATERIAL Y MÉTODOS: los artículos incluidos en la revisión se obtuvieron tras la búsqueda realizada en las bases de datos de ciencia de la salud: Pubmed, Pedro y Scopus, y de una revisión manual, entre los meses de Febrero y Abril del 2016. La calidad metodológica de los estudios fue evaluada a través de la escala Pedro. RESULTADOS: tras las diferentes búsquedas se encontraron un total de 8 estudios que cumplieran los criterios de inclusión, de los cuales 6 eran ensayos clínicos controlados y aleatorizados, un estudio controlado y otro estudio cuasi experimental con control externo. La puntuación media es de 5/10 puntos sobre la escala Pedro. CONCLUSIONES: no se ha encontrado evidencia acerca de la superioridad de las terapias robóticas frente a las terapias convencionales en la reeducación de la marcha de la lesión medular, pues en solo 3 estudios han obtenido diferencias significativas a favor de una terapia y los resultados eran bastante contradictorios. Tampoco se ha encontrado evidencia de la superioridad de algún método en la mejora de ciertos parámetros de la marcha, ni en los efectos a largo plazo. Se precisan de más estudios de alta calidad para poder esclarecer los objetivos planteados., [Abstract] INTRODUCTION: In the rehabilitation process of people with spinal cord injury, one of the main goals is getting a gait with the highest quality and functionality possible. In this way, the physiotherapy has an important function by using robot or conventional therapy. In the last years, robotic therapy is prefered by physiotherapists, having good results in the rehabilitation. However, it is not known if these robotic techniques are more efficient than the conventional ones; what’s more, the newest methods need a big investment of money, space and qualified professionals. OBJECTIVES: to find in the present day the evidence about the superiority of the robotic therapy on the conventional therapy in the reeducation of the gait in spinal cord injury. Other objectives are to determine which of them gets higher scores in different parameters of the gait such as velocity, endurance, strength, functionality, among others, and also, to identify which therapy gets better results in long period. MATERIAL AND METHODS: the articles included in the systematic revision were gotten after the search in different databases of health science: Pubmed, Pedro and Scopus, and a manual review between February and April 2016.The methodological quality was evaluated using the Pedro Scale. RESULTS: after different searches it was found a total of 8 articles in having the inclusion criteria. Six of them were randomized and controlled trials, another one was a controlled clinical trial and the last one was a quasi-experimental trial with external control. The average in the scale Pedro was 5/10 points. CONCLUSIONS: there is no evidence about the superiority of the robot therapy on the conventional therapy in the reeducation of the gait in people with spinal cord injury, because only in three articles significant differences were found, and the results were so contradictories. The same happens in the improvement of parameters of the gait or in the results in long period, there is not enough evidence to determine the superiority. More high quality trials are necessary to solve these objectives., Traballo fin de grao (UDC.FCS). Fisioterapia. Curso 2015/2016.
Proyecto:


Eficacia dos exercicios de propiocepción tras ciruxía do ligamento cruzado anterior, Eficacia de los ejercicios de propiocepción tras cirugía de ligamento cruzado anterior, Effectiveness of proprioception exercises after surgery for anterior cruciate ligament

  • Fernández Castro, Marta
[Resumo] INTRODUCCIÓN. As lesións de xeonllo son moi habituais na práctica deportiva e con frecuencia conducen á incapacidade permanente. A lesión máis común é a que afecta ao ligamento cruzado anterior (LCA), representando o 50% das lesións ligamentosas de xeonllo, producíndose o 75% delas durante actividades deportivas e afectando, polo tanto, a unha poboación xoven e activa. Viuse a repercusión que esta lesión ten na capacidade propioceptiva do xeonllo, o que pode ter repercusións en todo o membro inferior. OBXETIVO. O obxetivo desta revisión é coñecer a evidencia científica existente nos últimos 10 anos sobre a importancia e efectividade dos exercicios de propiocepción tras unha ciruxía de reconstrucción do LCA. Ademáis, pretende amosar técnicas novedosas que poden ser de interese neste tipo de rehabilitación. MATERIAL E MÉTODOS. A búsqueda da información realizouse nas bases de datos do ámbito das ciencias da saúde MEDLINE-PubMed, Cinahl, Sportdiscuss, Pedro e Scopus nos meses de Marzo e Abril do 2016. Utilizáronse as palabras clave: “anterior cruciate ligament”, “surgery”, “proprioception”, “physiotherapy”, “rehabilitation”. RESULTADOS. Foron seleccionados un total de 13 artigos: 9 ensaios clínicos aleatorizados e controlados, 2 ensaios clínicos con grupo control, e 2 ensaios clínicos sen grupo control. En 11 deles atopáronse resultados favorables tras a aplicación da terapia a estudo no grupo experimental. Dos cales, 4 utilizaban terapias innovadoras. CONCLUSIÓN. Confirmase a pérdida da capacidade propioceptiva que ten lugar tras unha lesión do LCA, así como tras a súa reconstrucción mediante intervención cirúrxica con inxerto autólogo. Móstrase a efectividade dos exercicios de propiocepción para a recuperación desta capacidade tras a reconstrucción do LCA. As terapia innovadoras estudadas parecen ser prometedoras no tratamento das lesións do LCA., [Abstract] INTRODUCTION. Knee injuries are quite frequent in sports and often lead to permanent disability. The most common injury is the one that affects the anterior cruciate ligament (ACL). This type of wound represents 50% of the injuries affecting the knee’s ligaments. 75% of them take place while doing sports and affect, therefore, a young and active sector of the population. It has been observed that the impact of the injury on the ability of the knee proprioception may have repercussions on the entire lower limb. OBJECTIVE. The objective of this review is to analyze the scientific evidence of the last ten years regarding the importance and effectiveness of proprioceptive exercises after surgery for reconstruction of the ACL. Furthermore, the essay aims to show novel techniques that may be of interest in this type of rehabilitation. MATERIAL AND METHODS. The information was obtained in the databases of the health science field MEDLINEPubMed, CINAHL, Sportdiscuss, Pedro and Scopus, in the months of March and April of 2016. The keywords: "anterior cruciate ligament", "surgery" "proprioception", "physiotherapy" and "rehabilitation" were used for the search. RESULTS. A total of thirteen essays were selected: nine random controlled clinical trials, two clinical trials with a control group, and two clinical trials without a control group. In eleven of them, favorable results were found after applying the therapy subject of this study. In four of those, innovative therapies were being used. CONCLUSION. The loss of the proprioceptive ability after an ACL injury can be confirmed, as well as after its reconstruction through surgery with the autologous graft. The analyses confirms the effectiveness that proprioceptive exercises have on the recovery after ACL reconstruction. Innovative therapies seem promising in the treatment of the ACL injuries., Traballo fin de grao (UDC.FCS). Fisioterapia. Curso 2015/2016.
Proyecto:


Aplicación de la terapia robótica en la reeducación de la marcha tras un accidente cerebrovascular, Application of robotic therapy for gait reeducation after stroke, Aplicación da terapia robótica na reeducación da marcha tras un accidente cerebrovascular

  • Sánchez Yáñez, Marta
[Resumen] OBJETIVO: El propósito principal de esta revisión es investigar la evidencia científica disponible acerca de la aplicación de la terapia robótica en la reeducación de la marcha tras un accidente cerebrovascular. Se pretende analizar además las características sociodemográficas y clínicas de los participantes, así como conocer las herramientas utilizadas, las características, los parámetros de la marcha, test y escalas de evaluación, y los resultados de la aplicación de un programa de terapia robótica. MATERIAL Y MÉTODOS: Con el fin de localizar las publicaciones actuales se realizó una búsqueda en diferentes bases de datos: Cochrane, PEDro, Pubmed, Scopus y CINAHL. La estrategia de búsqueda empleada fue accidente cerebrovascular, robótica y marcha, limitada a estudios publicados desde el año 2011 al 2016, escritos en inglés, español o portugués. Fueron incluidos meta-análisis, revisiones sistemáticas, revisiones narrativas, guías de práctica clínica, ensayos clínicos aleatorizados y ensayos clínicos controlados. RESULTADOS: Tras la revisión de la literatura y la aplicación de los criterios de inclusión y exclusión fueron seleccionados un total de 14 artículos, de los cuales 6 eran estudios no experimentales y 8 experimentales. Estos últimos aportaron información de 343 participantes, en su mayoría varones y con una edad media de 61,34 años. Predominaba el origen isquémico del ACV y la hemiplejia derecha, y el tiempo medio transcurrido desde el ACV fue de 75,71 días. Los dispositivos robóticos más utilizados en las intervenciones fueron el Gait Trainer y el Lokomat. Las características de los programas de intervención y los parámetros, test y escalas de evaluación variaron en los diferentes estudios, por lo que los resultados obtenidos tras la aplicación del programa han sido diversos. CONCLUSIONES: La aplicación de la terapia robótica resulta eficaz en la reeducación de la marcha en personas post ictus en combinación con la fisioterapia convencional. Son necesarios más estudios que determinen específicamente los aspectos a considerar en la aplicación del programa., [Abstract] AIM: The main purpose of this review is to investigate the available scientific evidence on the application of robotic therapy in gait training after stroke. It also intends to analyze the sociodemographic and clinical characteristics of the participants, as well as knowing the tools used, the characteristics, gait parameters, tests and assessment scales, and the results of the implementation of a program of robotic therapy. METHODS: In order to locate the current literature search was conducted in different databases: Cochrane, PEDro, Pubmed, Scopus and CINAHL. The search strategy used was stroke, robotics and gait, limited to studies published from 2011 to 2016, written in English, Spanish or Portuguese. Meta-analysis, systematic reviews, narrative reviews, clinical practice guidelines, randomized clinical trials and controlled clinical trials were included. RESULTS: After reviewing the literature and application of inclusion and exclusion criteria were selected a total of 14 articles, of which 6 were non-experimental studies and 8 were experimental studies. The latter provided information of 343 participants, mostly men with an average age of 61.34 years. Ischemic stroke and right hemiplegia predominated, and the average time elapsed since the stroke was 75.71 days. Robotic devices most commonly used interventions were the Gait Trainer and the Lokomat. The characteristics of intervention programs and parameters, test and rating scales varied in different studies, so the results obtained after the implementation of the program have been varied. CONCLUSIONS: The application of robotic therapy is effective in gait training in people post stroke in combination with conventional physical therapy. Further studies specifically identifying the aspects to consider when implementing the program are needed., [Resumo] OBXETIVO: O principal obxectivo desta revisión é investigar a evidencia científica dispoñible sobre a aplicación da terapia robótica na reeducación da marcha tras un accidente cerebrovascular. Preténdese analizar ademáis as características sociodemográficas e clínicas dos participantes, así como coñecer as ferramentas utilizadas, as características, os parámetros da marcha, test e probas de avaliación, e os resultados da aplicación dun programa de terapia robótica. MATERIAL E MÉTODOS: A fin de localizar as publicacións actuais realizouse unha búsqueda en diferentes bases de datos: Cochrane, PEDro, Pubmed, Scopus e CINAHL. A estratexia de búsqueda empregada foi accidente cerebrovascular, robótica e marcha, limitada a estudos publicados dende o ano 2011 ao 2016, escritos en inglés, español ou portugués. Foron incluidos meta-análises, revisións sistemáticas, revisións narrativas, guías de práctica clínica, ensaios clínicos aleatorizados e ensaios clínicos controlados. RESULTADOS: Despois da revisión da literatura e da aplicación dos criterios de inclusión e exclusión foron seleccionados un total de 14 artigos, dos cales 6 eran estudos non experimentais e 8 experimentais. Estes últimos aportaron información de 343 participantes, na súa maioría varóns e cunha idade media de 61,34 anos. Predominou a orixe isquémica do ACV e a hemiplexia dereita, e o tempo medio transcurrido dende o ACV foi de 75,71 días. Os dispositivos robóticos máis empregados nas intervencións foron o Gait Trainer e o Lokomat. As características dos programas de intervención e os parámetros, test e escalas de avaliación variaron nos diferentes estudos, polo que os resultados obtidos trala aplicación do programa foron diversos. CONCLUSIÓNS: A aplicación da terapia robótica resulta eficaz na reeducación da marcha en personas post ictus en combinación coa fisioterapia convencional. Son necesarios máis estudos que determinen específicamente os aspectos a considerar na aplicación do programa., Traballo fin de grao (UDC.FCS). Fisioterapia. Curso 2015/2016
Proyecto:


Carril bici en la playa de Samil y Av. Europa, Vigo, Bike path on the beach of Samil and Av. Europa, Vigo

  • Tizón Montenegro, Hernán
[Resumen:] Samil es la playa más grande de la ciudad Vigo, y un punto de encuentro y disfrute en días en los que el sol aparece en las Rías Baixas. La ubicación de Samil con respecto a Vigo hace que la mayor parte de los habitantes utilicen automóviles para llegar a ella, ya sea de forma privada, en su vehículo propio, o mediante el trasporte público, mediante las líneas de autobuses urbanos existentes en la ciudad. Esto llega a ser un problema en el momento en el que hablamos, sobre todo, de los meses de verano, ya que tenemos un tráfico poco fluido por la congestión de automóviles, problemas de aparcamiento y un transporte urbano que, en horas punta, se masifica. El principal objetivo del proyecto es crear una red de movilidad novedosa, y poco frecuente en la ciudad gallega, que ayude a su población a tener más alternativas de desplazamiento, mediante la implantación de un carril bici. De esta manera, permitirá mejorar las masificaciones de tráfico, y se potenciará un transporte saludable para el medio ambiente y para los propios usuarios que se dispongan a salir de casa con una bicicleta. En Samil no sólo se cuenta con el arenal, sino que en torno a la playa hay un gran abanico de servicios y prestaciones para poder disfrutar ampliamente: desde museos (el "Museo do Mar" y "El Verbum") hasta todo tipo de locales de restauración, discotecas y cafeterías. Su paseo se extiende por todo el borde litoral y cuenta con un gran equipamiento: piscinas de uso público, zonas ajardinadas, canchas de baloncesto, campo de fútbol, pistas de tenis y paddle, pista de patinaje, terrazas… Además cuenta con un camping en las inmediaciones del arenal. La construcción del carril bici se realizará por cuatro tramos diferenciados, para simplificar su realización, pero que en la práctica será un trazado por la Av. Samil, Av. Europa y Rúa Río. Av. Europa se enlazará perpendicularmente con Av. Samil, siendo clave en la ejecución del proyecto por conectar a su vez con el carril bici existente en Av. Castelao, y así poder darle continuidad al mismo desde una de las plazas más representativas de Vigo, Plaza América. A su vez, el carril bici proyectado en la Rúa Río conectará Av. Samil con el paseo fluvial del Río Lagares, el cual posee aproximadamente 8 km de recorrido, pasando por varias parroquias de la ciudad olívica. La ejecución del proyecto contará con un carril bici bidireccional de 3 metros de ancho por las avenidas de Samil y Europa, y un carril bici unidireccional compartido con los automóviles que discurrirá por la Rúa Río. Asimismo, se reubicarán una parte de las plazas de aparcamiento eliminadas para la construcción del mismo, mediante la proyección de dos aparcamientos para automóviles., Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2016/2017
Proyecto:


Kartódromo Internacional de O Porriño, O Porriño International Kart Circuit

  • Fernández Piñón, Tomás
[Resumen:] Galicia es una región donde existe una gran afición a las pruebas de motor tanto en carretera como fuera de ella debido en gran parte, a nuestra extensa red viaria y la orografía de la región. A pesar de esto tenemos un vacío para cubrir, son las pruebas que se disputen en circuito cerrado. La ausencia de estos eventos con pruebas carácter nacional o internacional que se podrían disputar en Galicia viene condicionada principalmente por dos factores, la ausencia de un circuito de alta velocidad y los deficitarios trazados de los actuales circuitos de karting que ni siquiera pueden albergar pruebas del campeonato de España. Un circuito de karting tiene mucha demanda y rentabilidad debido a los pocos costes que conlleva practicar en él si lo comparásemos con un circuito y medios tradicionales asi como la preparación física que les exige a los pilotos para rendir al máximo. Cabe destacar también la importantísima labor que el karting tiene a la hora de crear nuevos talentos en el mundo del motor, algo muy interesante para Galicia. Para la situación del presente proyecto se tuvieron en cuenta varios condicionantes. La parcela se encuentra en el polígono de As Gándaras en el concello de O Porriño, el actual trazado a pesar de sus carencias, goza de una excelente demanda por lo que podemos deducir que su emplazamiento es excelente. Así mismo la comunicación del lugar es prácticamente inmejorable, teniendo en un margen de 2 km alrededor de la parcela accesos a la AP- 9, A-55, A-52 y N-550. La parcela cuenta con una superficie de unos 57.000 m2 y dispone de una orografía suave y con pocas pendientes, en parte por el trabajo de movimiento de tierras que ocasionó en el pasado el circuito que vamos a remodelar. Asimismo el terreno sobre el que se va a trabajar está libre de cualquier curso de agua que pueda dificultar la realización de los trabajos. Construiremos pues, un circuito de clase B según las normas de la CIK-FIA de 1.201,9 m de longitud, 8 m de ancho con dos subdivisiones. También realizaremos las obras complementarias exigidas por la norma para conseguir dicha homologación., Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2016/2017
Proyecto:


Nueva senda peatonal y mejora del carril bici existente entre Baiona y La Guardia, tramo Baiona-Oia, New pedestrian path and improvement of the existing cycle path between Baiona and La Guardia, section Baiona-Oia

  • Pérez Brandón, Nuria
[Resumen:] Con la realización de este proyecto, se pretende aumentar la seguridad de los ciclistas y dar servicio a la demanda de peatones. Para ello, se cree necesario mejorar la infraestructura actual, creando plataformas independientes para los tres tráficos existentes. En primer lugar, se contempla la división del carril bici en dos carriles unidireccionales a ambos lados de la carretera PO-552, que incremente las prestaciones que ofrece la infraestructura existente en lo que es "el tramo más utilizado por el ciclismo federado y de competición de toda Galicia", según la Federación Galega de Ciclismo. En este sentido, se desea garantizar un trayecto agradable y seguro para ciclistas, con el fin último de reducir el número de accidentes. Se proyecta una senda peatonal de madera en el borde costero con el objetivo de dar servicio a los peatones pues, además de posibles turistas y residentes de la zona, muchos peregrinos recorren el citado trayecto. El Camino Portugués por la Costa se inicia en Oporto y discurre en la mayor parte de su recorrido pegado al Océano Atlántico. Por lo que, a su paso por los municipios de Oia y Baiona, discurre por la carretera PO-552. Y, aunque se ha reconocido como ruta oficial hace menos de un año (en abril de 2016), lo cierto es que se estrena como ruta alternativa en 2010. Con la realización de las obras proyectadas, y dado el alto valor paisajístico de la carretera PO-552, se pretende potenciar el turismo de la zona, disponiendo una pasarela que suponga una ruta segura y atractiva. Se demolerá por completo el pavimento existente en las áreas de descanso, plazas de aparcamiento incluidas, y en su lugar se dispondrá zona ajardinada y mobiliario urbano. La longitud total aproximada del tramo en que se proyectan las obras es de 16.500 m., Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2016/2017
Proyecto:


Acondicionamiento, estabilización del talud y aparcamiento en la playa de Beo (Malpica de Bergantiños, A Coruña), Conditioning, slope stabilization and parking in Beo's beach (Malpica de Bergantiños, A Coruña)

  • Pérez Varela, Iria
[Resumen:] Malpica de Bergantiños es un ayuntamiento situado al norte de la comarca de Bergantiños, al noroeste de la provincia de A Coruña. Por su situación geográfica es una zona de gran atractivo paisajístico con grandes playas, lo que hace que tenga un gran interés turístico, también motivado en gran parte por las festividades de verano. La playa de Beo está situada en la aldea del mismo nombre, a unos 3 kilómetros de Malpica de Bergantiños en A Costa da Morte, entre las parroquias de Vilanova de Santiso y San Xulián. Con una extensión: 10.000m2, de blanquísima arena, está además muy resguardada del nordeste por lo que este lugar es un pequeño refugio en los días de más aire. El aparcamiento en la playa de Beo se realiza a lo largo de la estrecha calle que conforma el acceso a la misma, con el problema que ello supone, ya que obstaculiza la convivencia conjunta de peatones y vehículos. Por ello es evidente la necesidad de una zona de aparcamiento que consiga descongestionar el acceso al arenal del estacionamiento inadecuado. Así mismo, durante los últimos meses, se han venido detectando problemas puntuales de estabilidad en los taludes situados en la zona Norte de la playa. Por lo que se procederá a su estudio y finalmente a su saneamiento. Por todo ello, el proyecto consistirá en llevar a cabo el acondicionamiento y la mejora de la playa de Beo y su entorno más cercano, debido al evidente deterioro de las instalaciones de la misma (zona de recreo: merendero y pequeño parque infantil; duchas y accesos). Así como la estabilización del talud norte del arenal, por su reciente desprendimiento, provocando esto un gravísimo riesgo para los usuarios de la playa. Se pretende también la creación de un aparcamiento (hoy en día servicio inexistente) para facilitar las necesidades de los usuarios y la problemática mencionada., Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2016/2017
Proyecto:


Ordenación del territorio en la playa de Barizo (Malpica de Bergantiños), Spatial planning in Barizo's beach (Malpica de Bergantiños)

  • Carballido Souto, David
[Resumen:] El proyecto en cuestión se basa en una nueva organización territorial que se debe dar a la zona de la playa de Barizo. El borde costero se ha visto degradado debido a los efectos de temporales durante los últimos años lo que ha provocado numerosos derrumbamientos de taludes los cuales pueden afectar a la seguridad de los usuarios. Para ello se construirá una duna artificial mediante un vertido de arena de cantera. Se quiere realizar una mejora de los viales demoliendo el pavimento existente, convirtiéndola en una vía semipeatonal de adoquines de modo que los vehículos circulen a menor velocidad y orientar así la zona hacia un uso peatonal y más seguro para los usuarios. También se creará un nuevo paseo litoral de madera para facilitar a los visitantes la bajada a la playa. Se pretende crear una zona de aparcamiento que solucione los problemas de estacionamiento en el entorno de la playa, buscando una solución que concilie el desarrollo y el turismo con la protección del ambiental del espacio. A mayores, se ha creado una zona verde de descanso, bancos y mesas, con zonas de sombra para un disfrute óptimo de todas aquellas personas que visiten este lugar., Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2016/2017
Proyecto:


Acceso y acondicionamiento del entorno de la cascadas de Caldas de Reis, Access and conditioning of the environment of the waterfall of Caldas de Reis

  • Burés Fariña, Darío
[Resumen:] El presente proyecto tiene como objetivo responder a la necesidad de remodelación del entorno de la cascada de Caldas de Reis. En la actualidad esta zona sirve de acceso a las cascadas y a un pequeño núcleo de población existente. El área de actuación dispone de unas pendientes elevadas debido a la orografía accidentada de la zona. El estado de estos accesos es lamentable: ancho de calzada insuficiente, pavimento muy deteriorado, alumbrado ineficiente e inexistencia de red de drenaje. A esto hay que añadir la falta de acceso pavimentado a varias viviendas de la zona. Los accesos peatonales actuales desde las calzadas del acceso rodado hasta la cascada se llevan a cabo mediante un camino de tierra con zonas escalonadas y un escaso ancho, que no permite el acceso a todos los usuarios, debido a la dificultad que presenta este camino para acceder con carritos, sillas de ruedas… Se han propuesto como objetivos generales la adecuación de una zona de un alto valor paisajístico y la mejora de los accesos existentes a las viviendas existentes en la zona, haciendo compatible este objetivo con el del aprovechamiento para el uso y disfrute público. Los servicios públicos proyectados consistirán a grandes rasgos en: -Red de Alumbrado público. -Red de drenaje de aguas pluviales. -Actuaciones de jardinería y plantaciones de especies arbóreas y arbustivas en las áreas destinadas a zona verde. -Colocación y ejecución de elementos de mobiliario urbano. -Creación de plazas de aparcamiento para turismos y motos. -Ordenación de la zona verde. -Mejora de accesos a la cascada. -Mejora de los accesos existentes y construcción de tramos nuevos para los habitantes de la zona., Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2016/2017
Proyecto:


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