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Persuasive system design methods to deliver a cardio-rehabilitation program of post mi outpatients

Author(s): Ottaviano, Manuel
Description: Las enfermedades no transmisibles provocan cada ano 38 millones de fallecimientos en el mundo. Entre ellas, tan solo cuatro enfermedades son responsables del 82% de estas muertes: las enfermedades cardiovasculares, las enfermedades crónicas respiratorias, la diabetes, y el cáncer. Se prevé que estas...
Language(s): Inglés

Monumentalidad y Arquitectura. Tres consideraciones críticas: lo escrito, lo proyectado y lo construido durante el periodo moderno

Description: El origen de esta tesis considera una lectura (quizás) pendiente: definir críticamente a la monumentalidad en el contexto de la arquitectura moderna. La idea de lo monumental durante la modernidad establece parte de la negación enmarcada en un planteamiento más amplio, basado en el rechazo a todo ví...
Language(s): Español

Osos (Mammalia, Carnivora, Ursidae) del Pleistoceno Ibérico: III. Estudio anatómico y métrico del miembro torácico, carpo y metacarpo.

Description: En esta nota se realiza un estudio biométrico y morfológico comparado de los huesos del miembro torácico, carpo y metacarpo de U. deningeri, U. spelaeus y U. arctos. Las medidas de los huesos largos revelan la existencia de dimorfismo sexual, que no se detecta tan claramente en las de los huesos del...
Language(s): Español

Vivienda de posguerra en España. La rehabilitación como herramienta para una arquitectura más sostenible - Post war housing in Spain. Renovation as a tool towards a more sustainable architecture

Description: En los próximos años, el principal reto del sector de la construcción reside en la rehabilitación sostenible del parque inmobiliario. En muchas ciudades de España existe un tejido muy específico sobre el que es necesario intervenir: los barrios de bloque abierto construidos en el periodo de la posgu...
Language(s): Español

Herramienta de interacción persona-ordenador para la operación de vehículos aéreos no tripulados

Description: En la presente memoria se describe el trabajo de diseño de una herramienta de interacción persona-ordenador (HMI) para la operación y supervisión de vehículos aéreos no tripulados (UAV). En primer lugar se hace una introducción a los tipos de UAVs y aplicaciones más comunes, describiendo sus caract...
Language(s): Español

The extended Betz–Lanchester limit

Description: A proposal for an extended formulation of the power coefficient of a wind turbine is presented. This new formulation is a generalization of the Betz–Lanchester expression for the power coefficient as function of the axial deceleration of the wind speed provoked by the wind turbine in operation. The ...
Language(s): Inglés

Singularities and undefinitions in the calibration functions of sonic anemometers

Description: A mathematical model of the process employed by a sonic anemometer to build up the measured wind vector in a steady flow is presented to illustrate the way the geometry of these sensors as well as the characteristics of aerodynamic disturbance on the acoustic path can lead to singularities in the tr...
Language(s): Inglés

Manual de LinkedIn

Description: Manual básico sobre la red profesional LinkedIn, donde se analiza la red y se explica a fondo cómo crear un perfil y gestionarlo. Incluye información sobre las diferentes secciones características de la red LinkedIn y ofrece consejos para la correcta gestión de un perfil, buscando su mejor rendimie...
Language(s): Español

Aplicación del análisis markoviano en sucesiones aluviales, a la predicción de facies hidrogeoquímicas: un ejemplo de la cuenca de Madrid (España central).

Description: En este trabajo se aplica el análisis por cadenas de Markov a sucesiones estratigráficas del Neógeno de la Cuenca de Madrid. Los datos proceden de sondeos mecánicos de reconocimiento que atraviesan depósitos de abanico aluvial y de playa fangosa. Permite determinar la aparición de procesos repetitiv...
Language(s): Español

Vehicle induced loads on pedestrian barriers

Description: This paper is a continuation of a previous one, Sanz-Andrés, Santiago-Prowald, Baker and Quinn (J. Wind Eng. Ind. Aerodyn. 91 (2003) 925) concerning the loads generated on a structural panel (traffic sign) by vehicle running along the road, although obviously, the results are also applicable to the ...
Language(s): Inglés

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