In this article, we delimit local labor markets (LLMs) in order to analyze the internal structure and organization of Spanish metropolitan areas. LLMs are defined as self-contained and cohesive areas in terms of commuting flows. Unlike the conventional approach to polycentrism based on the analysis of commuting flows that begins with the identification of subcenters, our analytical strategy does assume any a priori structure and is compatible with the relationship between places of work and residence having other locational and spatial organization patterns. The analysis is performed at three different scales of detail linked to three self-containment levels for the LLMs delimited and three population groups (total, males, and females). The results show that metropolitan areas are complex, fuzzy, multidimensional spaces, where the conditions of spatial organization are manifested in different ways depending on the parameters and variables used.

La mayor parte de la población en España reside y trabaja en las ciudades aunque la información que se desprende de la movilidad cotidiana denota que los mercados de vivienda y trabajo trasvasan la escala municipal. Este hecho es indicativo de dinámicas interurbanas compartidas que a su vez promueven flujos de desplazamientos y una demanda sin precedentes de infraestructuras y equipamientos. Junto a la identificación de la realidad supraurbana formal y funcionalmente unitaria que denominamos metropolitana, urge profundizar en los comportamientos de diferentes protagonistas que contribuyen a la complejidad de estos ámbitos. Entre los grandes centros de actividad que potencian y dinamizan la movilidad en la escala metropolitana, los grandes equipamientos comerciales cobran un fuerte protagonismo sobre la ciudad metropolitana española del siglo XXI. El presente texto se hace eco de ello y explora la interacción de estos con los nuevos escenarios de aglomeración, que se pueden llegar a ver condicionados o afectados en las estructuras y formas urbanas por la implantación de estos centros (en tanto que motores/potenciadores de nuevos desarrollos de urbanización). La propuesta y los resultados invitan a la reflexión en el conjunto de un proyecto de largo recorrido en torno al modelo de ciudad sostenible sobre el que se trabaja desde diferentes disciplinas e instancias de responsabilidad institucional.

La importancia de la movilidad ha sido, explícita o implícitamente declarada, esencial en los estudios relacionados con la composición social del espacio urbano y las transformaciones
asociadas a la misma. Proponiendo un marco interpretativo desde la sociología urbana, este artículo analiza el efecto de la movilidad residencial en la transformación de la composición
social del espacio urbano a escala inframunicipal en los periodos 2000-2007 y 2008-2013 en el municipio madrileño. Los resultados muestran que los efectos de la movilidad no
son simples ni directos, por lo que resulta necesario atender a los cambios producidos en los agentes sociales protagonistas, a las modificaciones de las prácticas residenciales y a
su relación con el espacio. El análisis evidencia un cambio en los efectos de la movilidad entre ambos periodos y la coexistencia de distintos procesos relacionados con la movilidad,
lo que muestra su potencial como elemento analítico e interpretativo de los procesos de transformación urbana de carácter más general.

Cartografia asociadas al articulo : De Oliveira Neves, Gwendoline, Hurtado Rodríguez, Claudia, & Iglesias-Pascual, Ricardo. (2019). ¿Integración o inserción? Evolución de la localización residencial del inmigrante en dos áreas metropolitanas del sur de Europa. Revista de geografía Norte Grande, (72), 145-161. https://dx.doi.org/10.4067/S0718-34022019000100145 referente a las estrategias residenciales de la población nacida en el extranjero en 2013

El espacio libre es actualmente reconocido como un subsistema fundamental para la vertebración territorial de los ámbitos urbanos y metropolitanos, cumpliendo un amplio espectro de funciones sociales, ambientales, urbanísticas y paisajísticas. El presente trabajo aborda su tratamiento en el contexto de la ordenación territorial en España, a través del análisis comparado de doce planes de escala metropolitana. El estudio atiende tanto a la concepción y la relevancia otorgada por cada plan a este componente del sistema territorial, como a su composición, su articulación espacial y su funcionalidad. A partir del análisis es posible señalar una tendencia general en la planificación a dotar de un mayor peso a la dimensión ambiental del espacio libre, así como a reconocer su naturaleza multifuncional y reforzar la interconexión física y funcional entre los elementos que lo integran. El estudio pone de manifiesto la ausencia de acuerdo en la definición del concepto, así como, en concordancia con ello, las diferencias entre una visión más urbanística del espacio libre, como espacio de uso público y funciones recreativas, y una aproximación más territorial en la que prevalecen las funciones productivas, ambientales y paisajísticas.